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              手抬機動消防泵的產品結構
              手抬機動消防泵的產品結構

              手抬機動消防泵1.結構V20DS手抬機動泵主要由汽油發動機、單級離心泵、排氣引水裝置和手抬架等組成,并配以吸水管、水帶、水槍等附件組成。2.性能該機采用二沖程單缸風冷汽油機,功率8.6kW,自重40kg,排量198mL,油箱3.5L(可用一小時),燃油比30:1,蓄電池12V。(1)使用前準備①檢查汽油箱及潤滑油箱中的油量,若不夠時可適量加入。四沖程發動機使用汽油,二沖程發動機使用汽油與專用潤滑油...

              2025-07-15
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              • 科爾奇電機式呼吸空氣壓縮機

                電機式呼吸空氣壓縮機中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司*,呼吸空氣壓縮機的動力系統一般主要是電機和汽油機兩種,而電機又可細分為單相電機(220伏)和三相電機(380伏)。因為電機在不同地方不同用途上使用的電壓不同,所以使用的電機也是不同的。220伏電壓是相線(火線)和地線(零線)之間的電壓,380伏電壓是三相電路中的任意兩根相線(火線)之間的電壓。有些電機只需要220V的單相電壓,這類電機就俗稱“單相電機”;而有些電機則需要380V的三相電壓,這類電機就俗稱...

                20206-29
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              • 科爾奇壓縮機曲軸解析

                壓縮機曲軸解析中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司曲軸是壓縮機中主要的運動件,它承受著方向和大小均有周期性變化的較大載荷和摩擦磨損。因此,對疲勞強度與耐磨性均有較高的要求。(上圖為曲拐軸)一、曲軸的類型壓縮機曲軸有兩種基本形式,即曲柄軸和曲拐軸。曲柄軸多用于舊式單列或雙列臥式壓縮機,這種結構已被淘汰。曲拐軸由曲軸頸、曲柄銷、曲柄及軸身等組成。現在大多數壓縮機采用這種結構.它廣泛應用在對稱平衡式、角度式、立式等壓縮機中。二、曲軸的材料一般曲軸有鍛造和鑄造兩種。鍛...

                20206-29
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              • 科爾奇壓縮機調節裝置

                壓縮機調節裝置中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司在生產系統當中設置能量調節裝置的主要目的有兩種;一是因為系統的介質,根據其工作時可能遇到的大熱負荷決定的。但在使用的過程當中,常常因為外界溫度的變化,而使系統的熱負荷也在變化,實際上工作溫度也需要發生對應的變化,這樣,所需的設計的要求才能達到;二是在活塞式壓縮機的啟動過程當中,能把它輸氣量調到零或者盡量小的數值,以方便使電動機能在小的負荷狀態下啟動。這有許多好處,如可以給壓縮機選配一般氨籠式電動機,而不必選擇價...

                20206-29
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              • 科爾奇壓縮機的用途、種類及使用范圍

                壓縮機的用途、種類及使用范圍中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司一、壓縮機是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機器,應用極廣化工生產中,壓縮機不僅是*的而且是關鍵的設備。各種氣體通過壓縮機提高壓力后,大致有如下的用途:1.壓縮氣體作為動力空氣經過壓縮后可以作為動力用,機械與風動工具,以及控制儀表與自動化裝置等。2.壓縮氣體用于制冷和氣體分離氣體經壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷,這類壓縮機通常稱為制冰機或冰機。若液化氣體為混合氣時,可在分離裝置中將各組分分別地分...

                20206-29
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              • 科爾奇空氣壓縮機開機前準備

                空氣壓縮機開機前準備中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司空氣壓縮機開機前準備及注意細節1、空氣壓縮機開機前檢查曲軸箱機油是否達到油位標位,檢查各部件,緊固螺絲是否松動,檢查風扇皮帶緊度并調整合適。2、空氣壓縮機壓力表、安全閥應保持良好技術狀態。安全閥應調整在規定的壓力值,防止空氣壓縮機超壓運行。3、開機時注意電機,空氣壓縮機的運轉是否正常,有無異響。如發現不正常情況應立即停機檢查,待運轉正常開機后才離開。4、定期排放貯氣桶的油、水。停機后要切斷總電源,并清潔整...

                20206-28
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              • 如何解決活塞式壓縮機異常聲音

                如何解決活塞式壓縮機異常聲音解決活塞式壓縮機異常聲音中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司1、裝配連桿螺釘時,應該松緊適當;或使連桿螺母旋與連桿體接觸面緊密配合,必要時可以用涂色法檢查;固定好大頭瓦,調整他的間隙;或者增加油量。檢查活塞磨損的情況;或者用符合要求的連桿螺釘更換損壞件。2、牢牢緊固。3、檢查并調整間隙。4、調整。5、檢查油路,增大油量,更換十字頭銷,擰緊滑板,調整間隙。氣缸內發出異常聲音產生原因有:1、油和水帶入氣缸造成水擊。2、氣閥有故障。3、活...

                20206-28
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              • 科爾奇活塞高壓空氣壓縮機故障與解決方法

                活塞高壓空氣壓縮機故障與解決方法中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司對市場上GX160帶動式活塞高壓空氣壓縮機汽油機的抽查,發現以下通常故障現象。故障現象:空壓機馬達拉很長時間不啟動、或啟動之后運轉不到一分鐘自動熄滅還附帶大量黑煙。初步判斷:1、檢查空壓機油箱是否有足夠啟動的汽油(注:本公司要求加注93號汽油);2、確認空壓機輸油閥是否在開通狀態;3、確認空壓機啟動開關是否打開;4、看空壓機風門是否在4分之一開通處;5、檢查空壓機油門手柄是否在低位處;6、檢查...

                20206-28
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              • 科爾奇活塞式壓縮機氣缸組件

                活塞式壓縮機氣缸組件中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司活塞式壓縮機的氣缸是構成壓縮容積實現氣體壓縮的主要部件。1.足夠的剛度和強度。2.工作表面有良好的耐磨性。3.在有油潤滑的氣缸中.工作表面處于良好的潤滑狀態。4.盡可能減小氣缸內的余隙容積利阻力。5.有良好的冷卻。6.結合部分的連接和密封可靠。7.有好的制造工藝性,裝拆方便。8.氣缸直徑和氣閥安裝孔等尺寸符合標準化。活塞式壓縮機氣缸是壓縮機主要零部件中復雜的一個,因此務必滿足以上的要求。感謝您的訪問,希望...

                20206-28
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              • keerq MCH6故障分析與處理

                MCH6故障分析與處理中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司故障現象:購機長達九年后機體油污嚴重,并伴有不規律聲音。(注:聲音會在壓力達到25BAR以上產生。)故障分析:1、1-4級缸,缸體密封因破裂:2、1級缸蓋薄、厚墊片破裂:3、曲軸蓋密封圈破裂:4、注油螺紋松動:5、1級缸回油管破裂或接口松動:6、曲軸油封磨損嚴重:7、兩頭曲軸油封漏油:故障處理:由于機器的長時間超負荷使用,不及時更換保養導致潤滑效果不好,致使曲軸軸承,磨損嚴重,使曲軸軸承內徑增大使曲軸在...

                20206-28
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              • 科爾奇空壓機使用和保養

                CT100新型空壓機使用和保養中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司CT100空壓機主要分為兩種,高壓呼吸空氣壓縮機和工業氣體空氣壓縮機很多客戶購買我們的產品,并未按照相關說明使用,使機器在使用很短時間內損壞。正確使用和保養,不但大大提高機器性能,而且使機器發揮自身大功效,為生活和工作提供更大的幫助。高壓呼吸空氣壓縮機需要專人管理使用,認真學習使用說明書,使用時需要把機器放置空間寬敞,通風環境好,溫度適中的房間,此空壓機電壓是380V,接電源時必須有一根有效地線...

                20206-23
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              • 科爾奇活塞式壓縮機的基本結構

                活塞式壓縮機的基本結構中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司機器結構為L型,兩級壓縮。圖中垂直列為一級氣缸,水平列為二級氣缸。可以把圖中零件分為四個部分。工作腔容積部分是直接處理氣體的部分,以一級缸為例,它包括:氣閥5、氣缸6、活塞7等。氣體從一級氣缸上方的進氣管進入氣缸吸氣腔,然后通過吸氣閥進入氣缸工作腔容積。經壓縮提高壓力后再通過排氣閥到排氣腔中,后通過排氣管流出一級氣缸。活塞通過活塞桿4由傳動部分驅動,活塞上設有活塞環8以密封活塞與氣缸的間隙,填料9用來密...

                20206-23
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              • 科爾奇空壓機氣缸組件結構

                空壓機氣缸組件結構中國專業的高壓呼吸器壓縮機供應商:科爾奇中國有限公司氣缸是構成壓縮容積實現氣體壓縮的主要部件,是壓縮機主要零部件中復雜的一個,因此氣缸應滿足以下幾方面的要求:1.足夠的剛度和強度。2.工作表面有良好的耐磨性。3.在有油潤滑的氣缸中.工作表面處于良好的潤滑狀態。4.盡可能減小氣缸內的余隙容積利阻力。5.有良好的冷卻。6.結合部分的連接和密封可靠。7.有良好的制造工藝性,裝拆方便。8.氣缸直徑和氣閥安裝孔等尺寸符合標準化、通用化、系列化的要求.氣缸的結構主要取決...

                20206-23
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